隨著5G和上云等各種業(yè)務的蓬勃發(fā)展，運營商對能提供嚴格SLA的自動化網絡的訴求強烈。據TM Forum調研顯示，全球43%的運營商認為當前的網絡自動化能力不足以支撐敏捷、實時、差異化的服務訴求，主要的差距是缺少對網絡流量的自動化調度。算路網元可實現(xiàn)對網絡流量的全生命周期自動化調度，幫助客戶構建先進的下一代端到端自動化IP網絡。
算路網元提供了三大關鍵能力：
- 可視化的全網數(shù)字地圖，可實時呈現(xiàn)時延、帶寬利用率等多維指標，同時，時延圈功能能夠幫助用戶實現(xiàn)業(yè)務精準規(guī)劃；
- 導航式路徑計算能力，可以自動規(guī)劃業(yè)務需要的網絡路徑，滿足差異化業(yè)務SLA要求；
- 分鐘級自動化調優(yōu)能力，讓業(yè)務SLA得到持續(xù)保障。
同時，算路網元擁有三大核心技術：業(yè)界領先的15+因子組合最優(yōu)算路算法、靈活的多廠商設備控制和百萬級隧道的大規(guī)模網絡管理能力，能夠實現(xiàn)真正的全網控制和端到端路徑管理，釋放自動化網絡的真正價值。
15+因子組合的最優(yōu)算路算法
高清直播、云游戲、AR/VR等新型業(yè)務對網絡承載質量的要求越來越多樣化， 運營商需要能提供多種差異化產品來滿足業(yè)務的多樣化需求，單一的算路因子已無法滿足復雜的業(yè)務質量要求。算路網元采用自研的云圖算法，提供了包括帶寬、時延、流量、可用度等15+因子算路，多個算路因子支持任意組合，在匹配業(yè)務意圖的基礎上實現(xiàn)最優(yōu)路徑計算。從而滿足運營商對業(yè)務進行精細化分類，使其承載在不同SLA等級（帶寬、時延、丟包率等）的網絡路徑上，在保證網絡資源利用最優(yōu)的同時，實現(xiàn)業(yè)務級SLA可承諾。為運營商網絡產品多樣化提供了更多的可能。
靈活的多廠商設備控制
運營商的網絡通常由多廠商設備組成，要實現(xiàn)全網路徑端到端控制就必須具備多廠商設備管理能力。不同廠商設備配置差異大，傳統(tǒng)方式下通過腳本配置方式管理多廠商設備工作量大，且變更頻繁。
算路網元通過標準協(xié)議和開放的多廠商框架，可實現(xiàn)對多廠商設備的快速適配，構建出完整的算路拓撲，實現(xiàn)全網的端到端路徑控制。算路網元遵循70+標準協(xié)議，通過標準協(xié)議完成拓撲收集和路徑下發(fā)等功能，通過協(xié)議標準化多廠商互通，減少了50%的集成代價。同時算路網元具備開放的多廠商適配框架，通過低成本快速開發(fā)設備驅動包和在線加載，主動適配廠商設備差異。算路網元持續(xù)在全球商用局點中積累了大量多廠商控制能力，并在EANTC（國際公認的電信技術測試中心）完成了多個廠商設備的對接測試。
百萬級隧道管理能力
5G和云時代，綜合承載網絡結構日益復雜，為了給不同的租戶提供差異化SLA保障，需要做到一業(yè)務一隧道，隧道數(shù)量將百倍級增加。面對海量的隧道，要實現(xiàn)全網路徑端到端控制，控制器需要支持大規(guī)模的隧道管理能力。算路網元可支持百萬級隧道管理能力和全網分鐘級的算路能力，滿足未來大規(guī)模網絡管理要求，實現(xiàn)一個控制器管理全網，做到真正的端到端管理。
網絡自動化已成為業(yè)界共識，全球各大運營商正在構建自己的下一代自動化網絡。例如，馬來西亞電信（Malaysia TM）與華為iMaster NCE合作，正在構建具有端到端自動化的下一代傳輸網NGT。
馬來TM網絡部VP Nariman表示：“華為iMaster NCE集成了多廠商IP設備，能夠提供全網控制能力，因此它可以提供真正的全網可視化和端到端管理，iMaster NCE的最優(yōu)路徑算法可以滿足不同的業(yè)務質量要求；同時iMaster NCE支持業(yè)務敏捷性，可加速滿足不斷變化的業(yè)務訴求。”
算路網元已經應用于全球100+商用局點，幫助亞太、南非、西歐等TOP運營商構建下一代自動化網絡。未來，華為將持續(xù)保持創(chuàng)新，以行踐言，助力運營商網絡逐步實現(xiàn)自主自治，為邁向自動駕駛網絡提供高效演進之道。
